今年以來.球墨鑄鐵管降價熱潮一直延續，6月份大廠頻頻下調灰口鑄鐵出廠價格之后，7月份再度調價。從降價范圍逐漸擴大的趨勢來看，企業對后市的表現并不樂觀。進口煉焦煤市場也因為國內市場的不理想，進口量比前期有所回落，加上壓港導致部分積壓的煤開始出現變質，使得貿易商拋貨現象嚴重。短期來看，下游擺脫疲軟格局仍需時日，煉焦煤企業“保價限產、以銷定產”的政策還將持續。下游灰口鑄鐵需求持續不振，導致焦炭現貨陰跌不止，范圍有所擴大。7月份以來，鋼廠采購價格連續下調，華東市場鋼材采購價累計跌幅在90元/噸。港口庫存方面，目前天津港在109.9萬噸，日照港在209.6萬噸，連云港在70萬噸，環比漲幅都在5%以上。此外，今年以來，鋼廠利潤逐步降低，與上游議價要求提高，焦炭價格難以提升，導致焦化廠負荷率從2月份開始持續降低。
上周華東、華中的獨立焦化廠再度降低開工率，目前全國焦化行業平均負荷在76%，其中獨立焦化廠為72%。因此在下游灰口鑄鐵需求不濟、持續打壓的情況下，上游煉焦煤疲軟運行使得其成本支撐有限，焦炭兩面受壓，基本面難以好轉，降負力度有望提升。前期焦炭期貨資金推動明顯，前20名多頭持倉量陡增，一度改寫焦炭長期凈空頭的局面，但隨著期現價差的縮小，焦炭期市又重返空頭勢力主導行情。短期來看焦炭在上游焦煤保價限產，成本支撐減弱，下游鋼材市場隨著淡季逐步到來，以及三季度仍將維持弱勢格局的背景下，前期反彈行情難以持續，后市基本面將使得焦炭維持振蕩盤整格局。
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