盡管鐵礦石指數季度定價機制已運行近一年，但鋼廠和礦山的博弈仍在持續之中。 在近日于合肥舉辦的“2010中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇”上，關于鐵礦石定價新模式的探討再次成為與會鋼鐵業大佬們熱議的話題。其中，相當一部分業內人士認為，雖然鐵礦石定價模式仍需深度探討，鐵礦石“被指數化”、“被金融化”是世界大宗商品的發展趨勢。
球墨鑄鐵管定價將步原油后塵
“在我看來，目前的球墨鑄鐵管定價模式并未最終定論，仍在博弈之中。”中鋼協常務副會長羅冰生在出席上述高峰論壇時表示，目前的指數定價模式不合理，鐵礦石定價機制需要進行重新談判。
球墨鑄鐵管商會會長徐旭則透露，其不久前曾就鐵礦石定價之事專門出國挨個拜訪三大礦山公司。據其了解的情況來看，三大礦山之間在這一問題上也并非鐵板一塊，其中必和必拓是激進派，急于推進鐵礦石定價從目前的指數定價到完全現貨定價再到期貨價格的演變;力拓比較折中，主要是跟隨其他兩家的做法;而淡水河谷則極力維護目前的指數定價模式，正采取辦法降低其運費成本，希望能和澳礦競爭獲得更多的市場份額。
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